Выделение дыма белого цвета из выхлопной трубы на хорошо прогретом моторе вызывается наличием в цилиндрах антифриза. В его составе присутствует вода, которая не может быстро испариться во время сгорания топлива. Это и приводит к появлению весьма насыщенного белого дыма. В некоторых случаях он приобретает сизый цвет, что очень похоже на «масляный» дым.
Из-под капота доносится характерный свист при нажатии на педаль газа? Скорее всего пришла пора менять изношенный ремень генератора!
Когда давление масла в двигателе достигает аварийного значения, на приборной панели автомобиля зажигается специальный индикатор, так называемая «лампа давления масла». Данный значок, «масленка», сигнализирует о том, что смазка трущихся элементов двигателя происходит не в полном объеме. Что делать, когда она зажглась, каким образом неполадка устраняется?
Выходящие из строя форсунки становятся причиной внезапного возрастания расхода топлива, задымленности во время работы дизельного двигателя. Чаще всего поломка форсунок возникает из-за коррозийных процессов и засоренности. При этом требуется замена не всей форсунки, а лишь отдельных ее элементов, подвергшихся наиболее сильному износу.
Благодаря наличию системы охлаждения обеспечивается защита автомобильного двигателя от перегревания, что повышает срок его эксплуатации. Среди существующих вариантов систем охлаждения двигателя жидкостное охлаждение является наиболее распространенным.
Если из задней или передней части автомобиля доносится глухой стук, стоит обратиться к специалистам для поиска причины неполадки. Чаще всего подобные явления возникают из-за вышедшего из строя сайлентблока, но чтобы дать более точную характеристику проблемы, необходимо провести диагностический осмотр автомобиля.
Ремонт двигателей - приоритетное направление работы Авто Центра Эксклюзив. Замена прокладки ГБЦ (головки блока цилиндров) распространенная услуга в нашем авто центре. Чтобы заменить данную деталь двигателя к нашим мастерам приезжают автовладельцы со всего Санкт-Петербурга. Здесь Вас ожидает качественная диагностика, ремонт на уровне высоких европейских стандартов и внимательное отношение ко всем ньюансам, от которых зависит надежность работы Вашего автомобиля.
Тормозной суппорт – замена и ремонт
Ускоренный износ турбокомпрессора чаще всего связан с условиями эксплуатации, на которые он не был рассчитан. Попадание твердых частиц внутрь турбины, использование загрязненного масла, завышение температурных параметров отработанных газов – эти и многие другие негативные воздействия приводят к тому, что турбокомпрессор выходит из строя раньше, чем задумывали проектировщики.
Сцепление выступает в качестве звена, объединяющего двигатель и коробку передач. Поскольку данный механизм достаточно сложен, самостоятельный его ремонт невозможен без наличия специальных знаний. Чтобы обеспечить бесперебойную работу его обслуживание следует поручить мастерам, обладающим профессиональными инструментами и комплектующими.
Газораспределительный механизм (ГРМ) осуществляет регулирование подачи топлива в цилиндры двигателя и контролирует отведение отработанных газов. Цепь ГРМ является одной из ключевых деталей данного механизма. Поскольку со временем она утрачивает свои функциональные свойства, то периодически необходимо производить ее замену. Выход из строя цепи ГРМ негативно сказывается на рабочем ритме двигателя, он может заглохнуть и даже получить внутренние повреждения.
Ремонт микроавтобусов в СПб
Видео. Ремонт дизельных форсунок, ТНВД и турбин.
Компьютерная диагностика
Специальные предложения
