Самостоятельная замена цепи ГРМ – не лучшая затея, если у вас нет соответствующего опыта. Не стоит рисковать, доверьте данную процедуру опытным специалистам Авто Центра «Эксклюзив».
Замена цепи ГРМ . Цена от 5000 рублей.
Ждем вас по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков, 42. (метро. пр. Дыбенко). Тел. (812) 441-21-71
Газораспределительный механизм (ГРМ) осуществляет регулирование подачи топлива в цилиндры двигателя и контролирует отведение отработанных газов. Цепь ГРМ является одной из ключевых деталей данного механизма. Поскольку со временем она утрачивает свои функциональные свойства, то периодически необходимо производить ее замену. Выход из строя цепи ГРМ негативно сказывается на рабочем ритме двигателя, он может заглохнуть и даже получить внутренние повреждения.
О текущем состоянии цепи ГРМ можно узнать, изучив положение специальных меток, размещенных на корпусе подшипника, звездочке ГРМ, шкиве, передней крышке мотора и коленвале. Если наблюдаются отличия от изначальных положений меток, цепь необходимо заменить. Поскольку данная процедура требует повышенного внимания и опыта, во избежание неполадок, связанных с неправильной установкой цепи, лучше обратиться за помощью к специалистам.
Замена цепи ГРМ проводится в следующих случаях:
- текущее расположение контрольных меток существенно расходится с их изначальным положением;
- на втулках обнаружены повреждения
При замене цепи ГРМ также изучается состояние натяжителя: если он деформирован, то также подлежит замене. Если не провести данную операцию, рабочий шаг цепи будет увеличен, что вызовет нарушение работы инжектора в режиме холостого хода. Также неправильно работающая цепь способна привести к сколам на ограничительном пальце, успокоителе или уголке башмака. Если цепь перескочит через несколько зубьев, двигатель начнет глохнуть, возникает риск его поломки.
Металлические детали цепи (втулки, звенья) в процессе производства закаливаются. Если при осмотре детали обнаруживается незакаленный элемент, вся цепь считается бракованной.
До выполнения замены цепи ГРМ необходимо предварительно слить теплоноситель из охлаждающей системы, провести демонтаж крышки ГРМ. На данном этапе также осуществляется проверка натяжителя: если он деформирован, его заменяют на новый. Если старые звездочки ГРМ сильно изношены, они также подлежат замене.
После завершения подготовительных операций на цепи отмечается положение контрольных точек. Заменив цепь и дополнительные детали, мастер осуществляет регулировку зажигания, после чего автомобиль полностью готов к эксплуатации.
В чем риск самостоятельной замены цепи ГРМ
Автолюбители, знакомые с работой газораспределительного механизма лишь на поверхностном уровне, в процессе замены цепи ГРМ допускают такие ошибки:
- устанавливается низкокачественная, недостаточно закаленная цепь, из-за которой ГРМ может выйти из строя;
- в процессе установки цепи неправильно определяется положение меток.
Результатом ошибки может стать выход из строя ДВС, поломка устраняется только с помощью капитального ремонта.
