Дизельные топливные форсунки: неисправности, проверка, регулировка.
Авто Центр «Эксклюзив» осуществляется весь комплекс работ по проверке, регулировке и ремонту форсунок. Мы строго относимся к подбору персонала, поэтому в «Эксклюзиве» работают высококлассные специалисты. В арсенале у них современное оборудование, стенды, ручные инструменты, расходные материалы и другие необходимые для ремонта дизельных автомобилей ресурсы.
Любой дизельный двигатель оснащен топливными форсунками, что дает ему множество преимуществ:
- топливо дозируется с высокой точностью;
- наблюдается существенная экономия;
- токсичность выхлопных газов снижается и т.д.
Тем не менее, работают эти элементы в крайне неблагоприятных условиях и подвержены поломкам. Ремонт и регулировка форсунок – популярная услуга автосервиса.
Какие неисправности форсунок встречаются чаще всего?
|
Неисправность |
Причина |
Признаки |
Решение |
|
Падение рабочего давления |
- износ регулировочных шайб - износ пружины |
- мотор стал работать жестче - обильный выброс черного дыма |
Проверка дизельных форсунок на стенде, регулировка, замена износившихся деталей |
|
Распылитель проливает дизельное топливо |
- некачественное топливо - грязь или вода в распылителе |
- стучат форсунки - выброс сизого дыма - мощность снижена - мотор работает неравномерно |
Замена распылителя |
|
Негерметичный корпус форсунки |
- износ шайб - неправильная сборка форсунки -коррозия |
- льют форсунки |
Замена корпуса или шайб |
|
Неисправность системы Common Rail |
- любая причина из описанных выше - специфичные проблемы (например, с электронной частью форсунки) |
- двигатель не заводится - потеря мощности - увеличение расхода - трудный запуск |
Диагностика на стенде с последующей очисткой или заменой |
Как протекает процесс ремонта дизельных форсунок?
1. Диагностика форсунок. Первоначально надо точно установить почему льют или стучат форсунки и найти конкретную причину. Достигается это двумя последовательными шагами:
-
Внешний осмотр. Специалист Авто Центра «Эксклюзив» визуально ищет признаки неисправностей: механические повреждения, подтеки, износившиеся детали и т.
д. - Диагностика на стенде. Проверка дизельных форсунок на специальном стенде сопровождается измерением всех ее основных показателей, включая рабочее давление впрыска. Так практически со 100% вероятностью удается найти главную проблему.
2. Ремонт или замена форсунок. Если форсунки льют, то уже на основе диагностических мероприятий проводятся работы по устранению неполадок. Иногда удается наладить элемент, просто заменив распылитель или корпус. Но в самых тяжелых случаях форсунка приходит в полную негодность. Тогда приходится устанавливать новую.
3. Сборка. Дальше топливная система вновь собирается, проверяется правильность сборки и надежность соединений.
4. Итоговая проверка дизельных форсунок. В заключении вся система вновь диагностируется, замеряются основные технические характеристики в разных режимах работы двигателя. Если все в порядке, автомобиль передается клиенту. В противном случае поиск неисправностей продолжается.
