Ремонт дизелей Nissan в СПб

Ждем Вас на диагностику и ремонт дизельного автомобиля Ниссан по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. тел. +7 (812) 441-21-71

Компания Nissan – это один лидеров автопромышленности «Страны восходящего солнца», который выпускает широкий ряд моделей, начиная от малолитражек и заканчивая мощными внедорожниками. Японцы сильно преуспели в проектировании дизельных ДВС, которыми они комплектуют модели Nissan. 

Самыми «малопроблемными» в технологическом плане считаются ДВС с индексом CD17 и CD20, регулировка которых осуществляется клапанными зазорами. Они фактически лишены недостатков в плане эксплуатации.

С другой стороны, есть и более сложные дизельные двигатели (TD23, TD25, TD277), которые устанавливаются на современные внедорожники Terrano и Pathfinder. «Изюминкой» упомянутых силовых агрегатов являются электронные ТНВД (раньше использовались механические). Осуществить их ремонт может далеко не каждый автомеханик.

Когда может потребоваться текущий или капитальный ремонт дизеля Nissan?      

Сочетание слов «капитальный ремонт» к силовым агрегатам марки Nissan фактически не применяется. Качество и точность сборки этих ДВС, обеспечивают их долговечность и рабочую надежность. Однако вследствие неправильной эксплуатации или произошедшего ДТП, вывести из строя дизель Nissan вполне реально.

Самой распространенной проблемой в работе дизельных ДВС на Nissan являются проблемы с цепью ГРМ (появление шума). Наиболее эффективное решение одно – замена специального натяжного ролика и уже упомянутой цепи.

Специалисты Бош Дизель Сервис советуют не тянуть с ТО или текущим ремонтом дизельного двигателя Nissan, ведь крупную поломку можно исключить еще на начальной стадии её возникновения, отделавшись минимальными вложениями в ремонт. Для этого приоритетно важно следить за техническим состоянием ДВС, элементов топливной системы и за общим «поведением» авто.

Какие признаки могут сказать о неисправности дизельного Nissan?   

Существует ряд признаков, с учетом которых водителю следует срочно задуматься о ремонте своего автомобиля Nissan, а именно:

существенно возрос расход ДТ. Это может означать, что некорректно работает нагнетательный элемент, неправильно настроен ТНВД, вышли из строя форсунки или т.п.;

возникает стук в момент запуска автомобиля. Причинами могут  быть вышедшие из строя вкладыши (шатунные или поршневые), чрезмерное давление при впрыске топлива и т.п.;

неровная работа. Это может означать, что износился ГРМ или не работает пружина форсунки, а в худшей ситуации появились трещины в топливопроводе;

повышенная дымность. Это настоящая головная боль для многих автовладельцев, причин у которой может быть несколько, в том числе, черный дым

низкая компрессия или слабое давление в форсунках, а белый – пробита прокладка ГБЦ.

работа двигателя «в надрыв». Может означать, что форсунки работают некорректно, низкая компрессия в ДВС, ТНВД неправильно «дозирует» топливо.

перегрев ДВС. Перегреть современный дизельный ДВС фактически невозможно, однако если это случилось, значит у вас большие проблемы с топливной системой и форсунками, которые неправильно распыляют ДТ;

мотор нельзя намерено заглушить (проблемы с работой запорного клапана);

плохая тяга также является следствием возникновения проблем с топливной системой.

Ремонт топливной аппаратуры дизельного двигателя Ниссан

Наш топливный участок готов предложить Вам следующие услуги: