Важнейший признак неисправности двигателя. Расход можно считать критическим, если за 1 тыс. км уровень масла на щупе снижается от максимальной до минимальной отметки. Не должно сгорать больше одного литра масла за период между его заменами.

Зачастую отказ гидравлического усилителя происходит из-за того, что оборвался приводной ремень насоса ГУРа. Поэтому время от времени надо проверять, в каком состоянии данный ремень: возможно, изношен, или ослабло его натяжение.

Современное транспортное средство может быть оборудовано двумя и более клапанами на цилиндр. Задача одного из них – запуск топлива, второго – вывод отработанных газов. Система, отвечающая за работу клапанов, носит название газораспределительной.

В процессе функционирования двигателя компоненты расширяются, поэтому между деталями должны быть зазоры. 

Выделение дыма белого цвета из выхлопной трубы на хорошо прогретом моторе вызывается наличием в цилиндрах антифриза. В его составе присутствует вода, которая не может быстро испариться во время сгорания топлива. Это и приводит к появлению весьма насыщенного белого дыма.  В некоторых случаях он приобретает сизый цвет, что очень похоже на «масляный» дым.

Из-под капота доносится  характерный свист при нажатии на педаль газа? Скорее всего пришла пора менять изношенный ремень генератора!

Свист проявляется при нагрузке на электрооборудование автомобиля (при дальнем свете фар и противотуманок, включенном кондиционере и аудиосистеме).

Когда давление масла в двигателе достигает аварийного значения, на приборной панели автомобиля зажигается специальный индикатор, так называемая «лампа давления масла». Данный значок, «масленка»,  сигнализирует о том, что смазка трущихся элементов двигателя происходит не в полном объеме. Что делать, когда она зажглась, каким образом неполадка устраняется?

Выходящие из строя форсунки становятся причиной внезапного возрастания расхода топлива, задымленности во время работы дизельного двигателя. Чаще всего поломка форсунок возникает из-за коррозийных процессов и засоренности. При этом требуется замена не всей форсунки, а лишь отдельных ее элементов, подвергшихся наиболее сильному износу.