Ждем Вас на диагностику и ремонт Kia Bongo (Киа Бонго) по адресу: СПб, Невский район, проспект Большевиков 42. корпус 1. Метро пр. Дыбенко. тел. +7 (812) 441-21-71
Первые автомобили Киа Бонго 3 были представлены в России еще в 2009 году. Они удачно вписались в сегмент коммерческого транспорта, где уже были представлены наши Газели и соплеменники корейцы Хендай Портер.
Автомобиль быстро завоевал популярность у малого бизнеса прежде всего благодаря своей надёжности и высокому качеству. Тем не менее, как и у любого другого автомобиля, у Киа Бонго имеются свои собственные "болячки", на которые необходимо регулярно обращать внимание и проходить профилактическую диагностику и обслуживание.
Наиболее частые поводы для ремонта корейца Киа Бонго
Проблемы дизельной топливной системы Киа Бонго
Прежде всего проблема касается появления металлической стружки в системе и нарушения работы ТНВД и форсунок.
Микростружка появляется из-за некорректной работы ТНВД. Проблема появляется в результате коррозии (например, насоса подкачки, подающего топливо к ТНВД), возникающей из-за регулярного использования диз. топлива с сомнительных заправок. Для ремонта Kia Bongo в такой ситуации иногда требуется тщательно промыть топливную систему (насос, бак, магистрали). Это самаое простое и финансово не затратное, что можно сделать в такой ситуаии. Если речь пойдет о вышедших компонентах дизельной попливной системы: ТНВД и форсунках, то готовьтесь к их восстановлению или замене.
Поступление выхлопных газов в салон
В процессе эксплуатации машины забивается клапан EGR, в результате чего корпус теряет герметичность и начинает выбрасывать газы. В этом случае рекомендуется очистить EGR или заменить его.
Вибрация
Киа Бонго "знаменит" износом заднего и переднего карданных валов. Эксперты Бош сервиса рекомендуют осуществлять во время технического обслуживания шприцовку крестовины и шлицевых соединений
Проблемы с подключением переднего моста
В микрокомпрессоре не редко окисляются контакты под воздействием скопившегося конденсата или попавшей туда воды. Автосервис Бош рекомендует проводить периодическую проверку пневмоузла.
Все перечисленные неисправности требуют вмешательства специалиста.
Наши услуги по ремонту Киа Бонго
1. Компьютерная диагностика Киа Бонго
- Компьютерная диагностика двигателя
- Компьютерная диагностика топливных систем (ТНВД и форсунок)
- Компьютерная диагностика систем турбонаддува
2. Ремонт дизельной топливной аппаратуры
- Ремонт топливного насоса высокого давления
- Ремонт топливных форсунок дизеля
3. Техническое обслуживание двигателя
- Замена ремня ГРМ
- Замена цепи ГРМ
- Замена моторного масла
- Замена антифриза
- Замена приводных ремней дополнительного оборудования
- Замена свечей зажигания и т.д
- Замена свечей накаливания
4. Плановый ремонт двигателя
- Замена комплекта ГРМ
- Замена приводного ремня
- Замена прокладок: головки блока цилиндров, масляного поддона, клапанной крышки
- Замена сальника коленчатого вала
- Замена масляного насоса
- Замена насосов охлаждающей жидкости
5. Капитальный ремонт дизельного двигателя
Если после проведенных диагностик было установлено, что силовой блок подлежит капитальному ремонту, то он демонтируется с автомобиля и передаётся в наш агрегатный участок. После демонтажа двигатель полностью разбирается и проходит тщательную дефектовку. Проверяются все делали двигателя: коленвал, цилиндры, головка блока цилиндров и т.д.
6. Ремонт турбины Киа Бонго
7. Диагностика подвески
8. Диагностика тормозной системы
9. Развал-схождение колес 3D
Ремонт топливной аппаратуры Киа Бонго
Основной нашей специализацией является работа с дизельными двигателями и дизельным впыском. Наша компания - авторизованный Бош Дизель Сервис на территории Санкт-Петербурга. В нашем арсенале новейшее оборудование для диагностики и восстановления компонентов дизельной топливной системы.
Наше оборудование для проверки и ремонта Форсунок и ТНВД на Киа Бонго
Диагностические стенды:
1. Стенд BOSCH EPS 815. На этом стенде осуществляется проверка, точная настройка и устранение неполадок форсунок и топливных насосов. Для полноты оснащается дополнениями
2. Стенд BOSCH EPS 200. Основной этап диагностики топливной аппаратуры, на котором проверяется: герметичность соединений в условиях перепада нагрузок, этап предварительного впрыска и его параметры, впрыск в разных условиях (максимальные обороты, эмиссионная подача, холостой ход)
3. Стенд BOSCH EPS 100. Прибор, выполняющий массу функций по диагностике распыления форсунок Дополнительно EPS 100 берет под свой контроль показатели давления.
Обращаясь к нам для ремонта Киа Бонго вы получаете высокое качество работ, гарантию, доступ к оригинальным запчастям и качественным неоригинальным аналогам, расходным материалам. Все выполняется быстро, надежно и по приемлемым ценам.
